pz30配電箱作為配電箱的一種，如果出現(xiàn)不發(fā)電的情況，會導(dǎo)致什么后果，已經(jīng)不言而喻了。那么如何確定其不發(fā)電原因呢？對于這點我們首要就要明白，導(dǎo)致pz30配電箱不發(fā)電的因素有哪些？才能進(jìn)行有效的排查最后確定下來。這里我們先了解下，是什么導(dǎo)致pz30配電箱不發(fā)電。
pz30配電箱不發(fā)電就是指列車運用中發(fā)電機(jī)電流表指示零(實際上發(fā)電機(jī)端電壓不一定完全等于零)，根據(jù)情況可分如下三種:
1、發(fā)電機(jī)三相交流電壓等于零(低于3伏)；
2、發(fā)電機(jī)三相交流電壓比額定電壓低一倍(24伏左右)；
3、發(fā)電機(jī)三相交流電壓有很大波動，范圍在O~ 30伏間。
了解導(dǎo)致pz30配電箱不發(fā)電因素，我們就可以對其進(jìn)行有效的排查最后確定其原因。我們應(yīng)該知道，運行中當(dāng)遇到發(fā)電機(jī)不發(fā)電,首先耍用萬能表交流50伏擋側(cè)發(fā)電機(jī)的三相交流電壓。
1、如果三相電壓等于零,而勵磁電壓也等于零,這說明沒有勵磁電流供給。所以,發(fā)電機(jī)不發(fā)電,其故障原因大部分在勵磁回路,可以用萬能表分別查找各處,其原因可能是：
(1)勵磁開關(guān)HZ1沒接通或接觸不良；
(2)勵磁保險RD熔斷;
(3)勵磁回路(繞組)斷線或短路；
(4)新?lián)Q配電箱時，勵磁線端接反;
(5)新裝發(fā)電機(jī)沒充磁；
(6)交流側(cè)磁放大器CF1所在相短路或開路；
(7)量側(cè)回路二極管D10、D11同時燒穿；
(8)起勵保險RD。熔斷,無起勵電流。
2、如果三相交流電壓是24伏,勵磁電壓也很低,這說明勵磁回路沒有問題。而是由于控制信號大,限制了勵磁電流的輸出。所以,故障在控制回路，其原因可能是：
(1)量測回路穩(wěn)壓管CW1、CW2,擊穿一個或接反一個;
(2)量側(cè)回路三極管Tr1極間燒穿(發(fā)射極與集電極);
(3)量測回路R1、R2電阻斷線或R1活動頭接觸不良；
(4)磁繼電器CF2位移信號接反；
(5)磁繼電器CF2Z整流管燒壞一個。
3、如果三相交流電壓在O-30伏間波動,勵磁電壓較低也在波動,這說明勵磁電流不能正常穩(wěn)定供給,至使發(fā)電機(jī)電壓波動。其原因可能是：
(1)過壓繼電器動作沒恢復(fù)或常閉點接觸不良;
(2)磁放大器CF1交流側(cè)斷線；
(3)量測三極管Tr1發(fā)射極與集電極燒穿;
PZ30配電箱不發(fā)電因素與如何確定不發(fā)電原因解讀，只供參考，希望能夠給朋友帶來一定的幫助，如果有什么地方不明白的，可以咨詢本站客服，或者繼續(xù)關(guān)注本站點m.szifashion.com 如需要pz30配電箱的朋友，請撥通我們的熱銷電話。
|
